🥇Llantas: MOMO🥇
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🏁El origen de MOMO🏁
Momo fue fundada en 1964 por el piloto de carreras Gianpiero Moretti. En ese año, Moretti encargó a un artesano local la fabricación de un volante a medida para su propio coche de carreras. Este volante especial -el primer volante Momo en la historia de la empresa- tenía un agarre superior y más grueso en comparación con los volantes de carreras normales disponibles en ese momento. Los pilotos de otras escuderías se fijaron rápidamente en el nuevo volante de Moretti y quisieron tener el mismo para sus coches, por lo que empezó a ganar fama dentro de la comunidad de las carreras. El nuevo volante Momo también llamó la atención del entonces piloto de Fórmula 1 de Ferrari, John Surtees, que quiso montarlo en su monoplaza. El Ferrari de John Surtees, equipado con el volante de carreras Momo, ganó el título mundial de Fórmula Uno en 1964. Y así fue como Gianpiero Moretti convirtió su pasión en una realidad de fabricación, y nació Momo (por Moretti Monza).
✅El desarrollo️
Al principio, la producción de Momo se limitaba al mundo de las carreras, pero en los años 70, la empresa empezó a ampliar sus horizontes desarrollando nuevas líneas de productos. Así, Momo inició la producción de llantas de aleación ligera y volantes para coches de carretera, tanto para el sector de la posventa como para suministrar a los fabricantes de automóviles de equipo original, empezando por Ferrari. A finales de la década de 1980, Momo firmó un acuerdo de cooperación con Rolls-Royce para ser su proveedor de equipo original y, posteriormente, muchos otros fabricantes de automóviles siguieron su ejemplo: Aston Martin, Citröen, Daihatsu, Fiat, Honda, Isuzu, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Porsche, Peugeot, Renault, Saab, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen y Volvo. Durante esos años, Momo también continuó su participación en el automovilismo con gran éxito: en 1983 el equipo Brabham ganó el campeonato de Fórmula Uno con su coche equipado por primera vez con llantas de aleación ligera de carreras Momo y en 1998, Moretti ganó la Rolex 24 Horas de Daytona, las 12 Horas de Sebring, y las 6 Horas Watkins Glen conduciendo el legendario Ferrari 333 SP. Mario Andretti, Ayrton Senna, Nigel Mansell, Nelson Piquet, Michele Alboreto, Michael Schumacher y antes de ellos Niki Lauda, Jackie Stewart y Clay Regazzoni son sólo una muestra de los mejores pilotos de la historia moderna que compitieron y ganaron muchas carreras con un volante Momo en sus manos. En 1993 nació Momo Corse, que ofrecía ropa ignífuga especializada para pilotos y equipos.
1995 fue un punto de inflexión para la empresa: Gianpiero Moretti, a pesar de mantener la presidencia del grupo, decidió vender Momo a Breed Technologies, un grupo industrial estadounidense, líder mundial en la producción de sistemas de airbag y volantes. Breed Technologies fue finalmente adquirida por el Carlyle Management Group, un fondo de inversión privado. Unos años después de la adquisición de Breed Technologies, Carlyle Management fusionó Breed y Momo con otras empresas de su cartera que operaban en el sector del automóvil, con el fin de crear Key Safety Systems (KSS), un proveedor especializado en OEM. Más recientemente, Momo fue adquirida por un grupo de inversores, apasionados por la marca, su herencia y sus productos, y con el deseo de que la empresa volviera a sus raíces.
En 2003, el logotipo de la empresa tuvo un importante restyling, no en términos de diseño, sino en relación con todo el concepto de la marca: el ya existente y típicamente geométrico logotipo amarillo "MOMO" con el contorno negro, apareció finalmente con el signo "Italia" debajo, con el fin de subrayar y enfatizar la importancia de las raíces italianas de la empresa. Italia, y su merecida reputación mundial en cuanto a diseño, estilo y calidad de su artesanía.
