SEPARADORES DE RUEDA para: MITSUBISHI LANCER (IX (CS) Facelift) 2003-2010

El Lancer IX es la berlina compacta de Mitsubishi, con versión familiar Wagon y mucha afición. Aquí tienes los separadores de rueda que montan en tu Mitsubishi Lancer de 2003 a 2010.

Compatibilidad verificada Todos estos separadores de rueda montan en tu MITSUBISHI LANCER IX (CS) Facelift (2010) Anclaje PCD Buje

Hay 7 productos.

KIT SEP 20MM 5X114 D/C D/F...

KIT SEP 20MM 5X114 D/C D/F 67,1 A 67,1 NEGRO

Marca JR
✅ Compatible con MITSUBISHI LANCER
Stock 3
SEPARADOR OMP 15MM 5X114.3...

SEPARADOR OMP 15MM 5X114.3 67.1 M12X150 D/C D/F PCD NEGRO

Marca OMP
✅ Compatible con MITSUBISHI LANCER
Stock 2
KIT SEP 20MM 5X114,3 D/C...

KIT SEP 20MM 5X114,3 D/C 67.1 FORD MAZDA

Marca SPACERS
✅ Compatible con MITSUBISHI LANCER
Stock 2
SEPARADOR OMP 20MM 5X114.3...

SEPARADOR OMP 20MM 5X114.3 67.1 M12X150 D/C D/F PCD NEGRO

Marca OMP
✅ Compatible con MITSUBISHI LANCER
Stock 1
KIT SEP 15MM 5X114 D/C D/F...

KIT SEP 15MM 5X114 D/C D/F 67,1 A 67,1 NEGRO

Marca JR
✅ Compatible con MITSUBISHI LANCER
Stock 1
KIT SEP 20MM 5X114 D/F 67,1...

KIT SEP 20MM 5X114 D/F 67,1 CHRY/FORD/MAZDA/MI

Marca SPACERS
✅ Compatible con MITSUBISHI LANCER
Stock 1
KIT SEP 17MM 5X114 67,1 CON...

KIT SEP 17MM 5X114 67,1 CON ESPARRAGOS LARGOS

Marca SPACERS
✅ Compatible con MITSUBISHI LANCER
Stock 1

Separadores para el Mitsubishi Lancer (2003-2010)

En un Lancer, los separadores enrasan las ruedas y le dan un aire más deportivo.

Con separadores simples suele hacer falta una fijación más larga; los atornillados traen la suya. En los dos casos, monta las ruedas con llave dinamométrica y revisa el apriete tras los primeros kilómetros.

No hace falta que midas nada: solo te mostramos separadores compatibles con tu versión. Te los enviamos gratis a la península y te asesoramos sobre el grosor y la tornillería que necesitas.

Preguntas frecuentes

¿Valen los separadores para el Lancer berlina y el Wagon?

Los de esta página son compatibles con tu Lancer.

¿Cada cuánto hay que revisar el apriete?

Tras los primeros kilómetros desde el montaje y, después, de vez en cuando. Siempre con llave dinamométrica y al par que indica el fabricante.