SEPARADORES DE RUEDA para: MAZDA MAZDA6 (I (GG/GY)) 2002-2005

El primer Mazda6 es una berlina, cinco puertas y familiar de conducción muy agradable. Aquí tienes los separadores de rueda que montan en tu Mazda6 primera generación de 2002 a 2005.

Compatibilidad verificada Todos estos separadores de rueda montan en tu MAZDA MAZDA6 I (GG/GY) (2005) Anclaje PCD Buje

Hay 7 productos.

KIT SEP 20MM 5X114 D/C D/F...

KIT SEP 20MM 5X114 D/C D/F 67,1 A 67,1 NEGRO

Marca JR
✅ Compatible con MAZDA MAZDA6
Stock 3
SEPARADOR OMP 15MM 5X114.3...

SEPARADOR OMP 15MM 5X114.3 67.1 M12X150 D/C D/F PCD NEGRO

Marca OMP
✅ Compatible con MAZDA MAZDA6
Stock 2
KIT SEP 20MM 5X114,3 D/C...

KIT SEP 20MM 5X114,3 D/C 67.1 FORD MAZDA

Marca SPACERS
✅ Compatible con MAZDA MAZDA6
Stock 2
SEPARADOR OMP 20MM 5X114.3...

SEPARADOR OMP 20MM 5X114.3 67.1 M12X150 D/C D/F PCD NEGRO

Marca OMP
✅ Compatible con MAZDA MAZDA6
Stock 1
KIT SEP 15MM 5X114 D/C D/F...

KIT SEP 15MM 5X114 D/C D/F 67,1 A 67,1 NEGRO

Marca JR
✅ Compatible con MAZDA MAZDA6
Stock 1
KIT SEP 20MM 5X114 D/F 67,1...

KIT SEP 20MM 5X114 D/F 67,1 CHRY/FORD/MAZDA/MI

Marca SPACERS
✅ Compatible con MAZDA MAZDA6
Stock 1
KIT SEP 17MM 5X114 67,1 CON...

KIT SEP 17MM 5X114 67,1 CON ESPARRAGOS LARGOS

Marca SPACERS
✅ Compatible con MAZDA MAZDA6
Stock 1

Separadores para el Mazda6 primera generación (2002-2005)

Los separadores ayudan al Mazda6 a rellenar sus pasos de rueda, especialmente en la versión familiar.

Con separadores simples puede hacer falta una fijación más larga; los atornillados traen la suya. En los dos casos, monta las ruedas con llave dinamométrica y revisa el apriete tras los primeros kilómetros.

Aquí solo hay separadores que montan en tu versión. Antes de comprar puedes consultarnos qué grosor encaja con tus llantas y tus neumáticos, y te lo mandamos gratis a la península.

Preguntas frecuentes

¿Necesito una fijación más larga con separadores?

Con separadores simples, normalmente sí. Te indicamos la adecuada al hacer el pedido para que la rueda quede bien sujeta.

¿Cada cuánto hay que revisar el apriete?

Tras los primeros kilómetros después del montaje y, a partir de ahí, en cada cambio de neumáticos. Siempre con llave dinamométrica.