SEPARADORES DE RUEDA para: ALFA ROMEO STELVIO (Type 949) 2017-2022

El Stelvio es el SUV de Alfa Romeo, con un tacto de conducción más deportivo que la mayoría de su categoría. Aquí tienes los separadores de rueda que montan en tu Alfa Romeo Stelvio de 2017 a 2022.

Compatibilidad verificada Todos estos separadores de rueda montan en tu ALFA ROMEO STELVIO Type 949 (2022) Anclaje PCD Buje

Hay 7 productos.

SEPARADOR OMP 20MM 5X108...

SEPARADOR OMP 20MM 5X108 65.1 65.1 BLACK

Marca OMP
✅ Compatible con ALFA-ROMEO STELVIO
Stock 5
SEPARADOR OMP 5MM 5X110...

SEPARADOR OMP 5MM 5X110 65.1 BLACK

Marca OMP
✅ Compatible con ALFA-ROMEO STELVIO
Stock 3
KIT SEP 20MM 5X108/110 65,1...

KIT SEP 20MM 5X108/110 65,1 A 65,1 NEGRO

Marca JR
✅ Compatible con ALFA-ROMEO STELVIO
Stock 2
SEPARADOR OMP 5MM 4X108...

SEPARADOR OMP 5MM 4X108 65.1 BLACK

Marca OMP
✅ Compatible con ALFA-ROMEO STELVIO
Stock 2
KIT SEP 20MM 5X108 D/F 65,1...

KIT SEP 20MM 5X108 D/F 65,1 A 65,1 M12X1,5

Marca FORZZA
✅ Compatible con ALFA-ROMEO STELVIO
Stock 2
KIT SEP 20MM 5X108 D/C...

KIT SEP 20MM 5X108 D/C CITROEN/PEUGEOT 65,1

Marca SPACERS
✅ Compatible con ALFA-ROMEO STELVIO
Stock 1
SEPARADOR OMP 15MM 5X110...

SEPARADOR OMP 15MM 5X110 65.1 65.1 BLACK

Marca OMP
✅ Compatible con ALFA-ROMEO STELVIO
Stock 1

Separadores para el Alfa Romeo Stelvio (2017-2022)

En un SUV como el Stelvio, los separadores dan una imagen más robusta y rellenan unos pasos de rueda generosos.

Con separadores simples suele hacer falta un tornillo más largo; los atornillados traen su propia fijación. En los dos casos, monta las ruedas con llave dinamométrica y revisa el apriete tras los primeros kilómetros.

Aquí solo hay separadores que montan en tu versión. Antes de comprar puedes consultarnos qué grosor encaja con tus llantas y tus neumáticos, y te lo mandamos gratis a la península.

Preguntas frecuentes

¿Qué ganan los separadores en un Stelvio?

Sobre todo imagen: el coche parece más ancho y asentado. Elige siempre uno compatible.

¿Cada cuánto hay que revisar el apriete?

Tras los primeros kilómetros desde el montaje y, después, de vez en cuando. Siempre con llave dinamométrica y al par que indica el fabricante.